Buttigieg rechaza culpa por quiebra de Spirit y critica política de precios

El exsecretario de Transporte de EE.UU., Pete Buttigieg, salió al paso de las declaraciones del actual secretario Sean Duffy, quien había señalado que el bloqueo a la adquisición de Spirit Airlines (FLYYQ) por parte de JetBlue Airways (JBLU) fue el detonante de la quiebra de la aerolínea de bajo costo.

Buttigieg defendió la postura de la administración Biden de oponerse a esa fusión y argumentó que el verdadero factor detrás del colapso de Spirit fue el encarecimiento del combustible de aviación, impulsado por las tensiones bélicas con Irán, y no la decisión regulatoria que bloqueó el acuerdo.

El exfuncionario también respondió a comentarios de Duffy sobre la reducción de los precios de la gasolina, señalando que esa variable no se controla mencionando nombres de políticos demócratas. La afirmación apuntó a lo que describió como un enfoque superficial del problema energético.

Spirit Airlines cesó operaciones tras declararse en quiebra, citando el costo del combustible como uno de los factores principales de su inviabilidad financiera. La aerolínea había intentado reencauzar su situación tras el fracaso del proceso de fusión con JBLU, sin éxito.

Según Benzinga, el intercambio entre ambos funcionarios —uno en ejercicio y otro saliente— refleja el debate político en torno a la política de competencia en la industria aérea estadounidense y el impacto de los conflictos geopolíticos en los costos operativos del sector.